Рубрика « Совет по безопасности»
Водители грузового транспорта и автобусов, знаете ли Вы, что правильное соблюдение режима труда и отдыха - ключевой момент безопасности на дорогах?
Из- за усталости:
нарушаются зрительное восприятие
снижается концентрация внимания
замедляется скорость реакции
В результате водитель не может объективно оценивать дорожную ситуацию и принимать адекватные ситуации решения, что приводит к тяжелейшим последствиям – особенно если человек засыпает за рулем.
По сути усталый водитель не менее опасен, чем водитель в состоянии алкогольного опьянения.
Что делаем?
Время вождения — не дольше 9 часов в сутки, за исключением двух дней в неделю, когда можно увеличить рабочее время до 10 часов.
После каждых 4,5 часа за рулём обязателен отдых минимум на 45 минут.
Ежедневный (междусменный) отдых — не менее 11 часов подряд. При необходимости, не чаще трёх раз за неделю, этот период может быть сокращён до 9 часов.
Если нарушаете режим труда и отдыха
Основной инструмент контроля — тахограф. Он фиксирует время управления транспортным средством, перерывы, режимы труда и отдыха. Данные с тахографа хранятся не менее 12 месяцев и могут быть использованы сотрудниками Госавтоинспекции.
Если нарушение вызвано неверно составленным графиком, ответственность несёт работодатель.
Если водитель нарушает режим по собственной инициативе — штрафуется только водитель.
Штрафы:
За нарушение режима труда и отдыха водителей предусмотрена часть 3 статьи 11.23 КоАП РФ. В 2025 году штрафы:
для водителей — от 1500 до 2000 рублей;
для ответственных должностных лиц — от 7000 до 10 000 рублей;
для ИП — от 15 000 до 25 000 рублей;
для юридических лиц — от 20 000 до 50 000 рублей.
При выявлении факта отсутствия тахографа или его некорректного использования на ТС, где наличие прибора обязательно, предусмотрен дополнительный штраф по ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ.
