Госавтоинспекция города Краснодара напоминает
Водителям:
Необходимо следить за дорожной разметкой. Разметка делит поток транспорта, запрещает или разрешает маневры. Выезд на встречную полосу через сплошную линию приводит к лобовым столкновениям — наиболее смертельному виду ДТП. Прерывистая разметка разрешает перестроение, но только при условии безопасности маневра.
Соблюдать требования дорожных знаков и сигналов светофора. Знаки информируют о приоритете, опасных участках, направлении движения. Светофор регулирует очередность проезда.
Не превышать скоростной режим. Превышение скорости сокращает время реакции водителя и увеличивает тормозной путь.
При подъезде к пешеходным переходам заблаговременно снижать скорость вплоть до полной остановки для пропуска пешеходов.
Учитывать места с плохой обзорностью. Густая растительность, строения, припаркованный транспорт и другие объекты могут скрывать пешехода, который внезапно выходит на проезжую часть. В таких местах водитель обязан заранее снизить скорость и быть готовым к экстренному торможению, даже если поблизости нет обозначенного перехода.
Пешеходам:
Использовать световозвращающие элементы. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости световозвращатели на одежде, рюкзаке или коляске делают пешехода заметным для водителя с расстояния до 150 метров вместо 25–30 метров без них.
Перед началом перехода убедиться в безопасности. Даже на зеленый сигнал светофора или на пешеходном переходе необходимо остановиться, посмотреть налево и направо, убедиться, что водители вас видят и пропускают.
Переходить дорогу только по пешеходнымпереходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Не выходить на проезжую часть из-за стоящего транспорта, строений или растительности, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Не использовать наушники и не надевать капюшон перед переходом дороги — это снижает бдительность и слуховой контроль за обстановкой.
Так, 31 марта 2026 года на территории города Краснодара произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пешеход скончался на месте до приезда бригады скорой медицинской помощи
Водитель 1993 года рождения, управлял автобусом ПАЗ, двигался по улице имени 40-летия Победы со стороны 1 Мая в сторону улицы имени Жлобы и на регулируемом перекрестке при осуществлении маневра поворота направо на разрешающий (зеленый) сигнал светофора допустил наезд на пешехода 1961 года рождения, который переходил проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу также на разрешающий (зеленый) сигнал светофора. В процессе перехода пешеход изменил направление движения и начал движение назад, чем создал помеху движению автобуса.
В результате полученных травм пешеход скончался на месте происшествия.
