Ограничения в деле. Нужны ли низкоквалифицированные мигранты России?
Ограничения в деле
Нужны ли низкоквалифицированные мигранты России?
Уже 52 региона страны ввели ограничения на трудоустройство мигрантов. Речь идёт о запретах на работу в такси, торговле, общепите и иных отраслях. Об этом сообщил ТАСС директор департамента по работе с иностранными юрлицами торгово-промышленной палаты РФ Василий Кузнецов.
Так, Краснодарский край с начала 2025 года полностью запретил привлечение трудовых мигрантов по патентам. В Астраханской области действуют ограничения на работу гастарбайтеров в такси, пассажироперевозках, общепите и доставке. Похожие запреты начнут действовать в Псковской области с 1 июля 2026 года. Аналогичные ограничения действуют и в других регионах России.
Как отмечает эксперт, от этого бизнес испытывает рост стоимости услуг и усиление кадрового дефицита. Нанимать мигрантов становится сложнее и дороже. Дефицит рабочих рук, уже достигший отметки в 1,5 миллиона человек, продолжает расти. Но несмотря на все экономические издержки, именно ограничение на завоз мигрантов спасает страну от криминализации и демографического краха.
По данным ЦАМТ, при сохранении активного завоза мигрантов, уже к 2050 году доля некоренного населения среди граждан РФ вырастет с 5% до 15% и составит 19 млн. человек. Доля детей-мигрантов составит 18%. В то же время численность русских упадёт на 25% (со 120 до 90 млн. человек). Некоренные народы будут превалировать над представителями коренных нац.меньшинств, проживающих на территории России.
Стоит учитывать, что по статистике мигранты в 2-3 раза чаще совершают преступления, чем становятся их жертвами. Они не стремятся платить налоги и выводят колоссальные суммы за рубеж. Кроме того, нередко именно мигранты ответственны за теракты и преступления по тяжёлым уголовным статьям.
Таким образом, трудовые мигранты приносят стране больше вреда, чем пользы. Зачастую они криминогенны, их пребывание в РФ чревато фискальными потерями, а их активный завоз в Россию ведёт к замещению коренного населения. Но что же делать с дефицитом рабочих рук?
К счастью, работа в этом направлении ведётся активно. Так, Яндекс планирует активное замещение людей-курьеров роверами, а Минтранс совместно с техногигантами страны активно эксплуатирует беспилотные грузовики. В долгосрочной перспективе автономные системы будут дешевле в эксплуатации, чем труд низкоквалифицированных мигрантов, а их производительность будет выше.
Дефицит рабочих рук постоянная проблема для нашей страны. Лёгких и быстрых решений этой проблемы не существует. Роботизация и внедрение автономных систем требуют больших вложений денег и времени. Тем не менее, именно они убивают двух зайцев одним выстрелом: сокращают дефицит рабочих рук и спасают народ России от замещения.
#ВсеРегионы #мигранты #ограничения #роботы
Провинциарь голос большой России