Юрий Баранчик: ВСУ второй раз ударили по интересам «Шеврон» и Eni

ВСУ второй раз ударили по интересам Шеврон и Eni

После остановки НПС Кропоткинская в результате удара украинских БПЛА объем предполагаемой транспортировки на год с указанного пункта был снижен, а после уничтожения НПС Кавказская, в обозримом будущем будет невозможен. В настоящий момент КТК продолжает восстановительные работы на НПС Кропоткинская.

Так пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума комментирует результаты ночного удара украинских дронов по НПС Кропоткинская. Что в очередной раз намекает на необходимость пересмотра уже принятой терминологии: странно выглядит, когда по данным Минобороны атака БПЛА была отражена, но про НПС можно на год забыть.

По КТК транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана. Акционерами является Россия 24%, МК КТК Компани (ООО) 7%, АО НК КазМунайГаз 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company 15%, Лукойл Интернешнл Гмбх 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited 7,5%, BG Overseas Holdings Limited 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC 1,75%.

То есть, пострадали далеко не только, и не столько российские интересы. У Казахстана вообще мало географических возможностей экспортировать нефть иначе.

Единственный результат диверсии ухудшение отношений Киева с Казахстаном, который небезуспешно пытался отсидеться в стороне с нейтральным выражением лица. Теперь будет сложно. Ну, и другие уважаемые акционеры тоже наверняка поинтересуются у своих правительств - нужную ли сторону в конфликте они поддерживают.