Вениамин Кондратьев: С 2018 года на обновление общественного транспорта из краевого бюджета направили почти 9 миллиардов рублей
На эти средства за последние 8 лет приобрели 620 единиц современной техники. Темпы обновления парка общественного транспорта обсудили на совещании по развитию пассажирских перевозок в Краснодарском крае, которое провел глава региона. Участие в нем приняли исполняющий обязанности заместителя губернатора Евгений Пергун, руководители профильных ведомств, главы муниципалитетов.
– Работа общественного транспорта напрямую влияет на качество жизни людей и развитие экономики в целом. По итогам прошлого года только автобусами жители и гости края воспользовались более 264 миллионов раз. Еще 76 миллионов поездок совершили в трамваях. В крупных городах общественный транспорт – возможность бороться с пробками на дорогах, а для жителей поселков и хуторов – это зачастую единственный способ добраться в школу, поликлинику, на работу. Транспорт должен быть исправным, качественным и подъезжать к остановкам по расписанию. Ежедневно на маршруты выходит 5,5 тысяч автобусов, троллейбусов и трамваев. С 2018 года на их обновление из бюджета направили почти 9 миллиардов рублей и приобрели 620 единиц современной техники. Но даже этого недостаточно. В большинстве муниципалитетов автопарк стареет, и краевых средств недостаточно для кардинального обновления. С начала года в мой адрес поступило более 1,3 тысячи обращений. Жители жалуются на нехватку маршрутов, недобросовестных водителей и забитый салон. Эти проблемы нельзя игнорировать, – подчеркнул Вениамин Кондратьев.
Губернатор акцентировал внимание на том, что обновлять парк и соблюдать требования к качеству предоставляемых услуг должны и частники. Вениамин Кондратьев призвал проанализировать распределение маршрутов, чтобы все перевозчики работали в условиях честной конкуренции.
Чтобы пассажирские перевозки стали более комфортными, в крае уже предприняли несколько важных шагов. Об этом рассказал Евгений Пергун.
– Создали систему, которая позволяет контролировать работу транспорта дистанционно. Теперь организаторы перевозок могут следить за тем, чтобы автобусы и маршрутки ходили строго по расписанию. Весь общественный транспорт принимает оплату банковскими картами, что избавляет от необходимости иметь при себе наличные. Налажено сотрудничество с федеральными контролирующими органами, чтобы быстро реагировать на жалобы и предложения жителей, – сообщил Евгений Пергун.
На совещании обсудили также развитие экологически чистых видов транспорта, таких как автобусы на метане.
Как отметил глава Новороссийска Андрей Кравченко, общее количество общественного транспорта в городе-герое составляет 446 единиц, 63% парка не старше нормативного состояния.
«До 2026 года планируем постепенный переход от автобусов малого класса к среднему ещё на 12 маршрутах, где улично-дорожная сеть соответствует нормативным требованиям. В настоящее время уже произведена замена 51 транспортного средства на средний класс. До конца 2030 года планируется пополнить муниципальный автопарк еще на 50 троллейбусов и 30 автобусов среднего и большого класса. Это позволит довести 85% парка до нормативного состояния и увеличить выпуск транспорта на линию», - уточнил Андрей Кравченко.
В качестве одной из приоритетных задач он обозначил пополнение кадрового состава. Для подготовки новых специалистов на базе МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» работает «Школа водителей», проводятся бесплатные курсы по подготовке водителей троллейбуса и переобучению на другие категории.
«Реализация всех намеченных планов позволит повысить качество обслуживания пассажиров, сделать общественный транспорт более удобным и доступным для жителей и гостей Новороссийска», - сообщил глава города.
