В 2025 году, по оценкам экспертов, каждый четвертый шоурум автомобильных марок из Китая был закрыт или переформатирован под другой бренд в условиях низких продаж и роста расходов.
В 2026 году темпы закрытий могут замедлиться, но с «русификацией» китайских автомобилей продолжится смена вывесок.
Как считает директор дилерских центров группы «Арконт» в Краснодаре Александр Исаев, экспансия китайских брендов происходила без достаточного учета локального спроса, что привело к избытку предложения.
