Российский региональный самолёт Ил-114-300 рассматривается для масштабной программы в Индии. Соглашения между Объединённой авиастроительной корпорацией и компанией Flamingo Aerospace предусматривают возможность поставки до 105 машин. Однако это потенциальный объём сотрудничества, а не подтверждённый заказ на сотню уже оплаченных самолётов.
Проект предполагает поэтапную реализацию: первые самолёты могут поступать из России, а позднее стороны рассматривают локализацию производства в Индии с участием авиастроительной компании HAL.
Зачем Индии региональный самолёт
В стране с большой территорией есть спрос на воздушное сообщение между небольшими городами, где крупные реактивные лайнеры не всегда оправданы. Ил-114-300 предназначен для региональных маршрутов и рассчитан примерно на 68 пассажиров. Это турбовинтовая машина, созданная для перевозок на сравнительно небольшие расстояния.
В своём сегменте российскому самолёту предстоит конкурировать, в частности, с ATR 72, который уже эксплуатируется индийскими авиакомпаниями. Для перевозчиков важны не только цена и характеристики, но и надёжность, стоимость обслуживания, доступность запчастей и подготовка экипажей.
Поставка и локализация — пока планы
Возможное производство в Индии привлекательно для Нью-Дели развитием местной промышленности, созданием рабочих мест и передачей производственных компетенций. HAL обладает опытом в авиастроении, однако индийская линия Ил-114-300 пока не выпускает самолёты: речь идёт о перспективе, требующей дальнейшей проработки.
Реализация программы зависит и от готовности самого лайнера: Ил-114-300 проходит испытания и должен выйти на устойчивое серийное производство. Затем потребуются конкретные контракты, организация обслуживания и подготовка персонала.
Что означает цифра 105
Для регионального самолёта такой возможный объём стал бы крупным экспортным проектом и мог бы обеспечить дополнительную загрузку российским предприятиям. Но соглашение о потенциале поставок не гарантирует, что все машины будут построены и переданы заказчику.
Поэтому точнее говорить, что Индия рассматривает возможность получить до 105 Ил-114-300. Превратится ли эта цифра в реальные поставки, будет зависеть от дальнейших решений сторон и выполнения этапов программы.