Время на принятие решений стремительно сокращается
С начала марта 2026 года российский рынок такси ждет масштабное обновление: вводятся строгие правила локализации транспорта. Согласно новым требованиям, официально работать смогут только автомобили, произведённые на территории России или набравшие не менее 3200 баллов по национальной системе локализации. Все остальные машины попросту не включат в региональные реестры для пассажирских перевозок, а значит их владельцы окажутся вне рынка легального такси.
Переходный период, в течение которого разрешено регистрировать транспорт по старым правилам, подходит к концу — уже через три недели, до 1 марта, у водителей остается последний шанс официально внести излюбленные иномарки или машины, не подпадающие под локализационные требования. Этот временной отрезок стал ключевым для тысяч таксистов по всей стране, ведь он сопряжен не только с возможностями, но и со значительными рисками.
Ожидание финального перечня и его влияние на рынок
К настоящему моменту Минпромторг подготовил предварительный список моделей, которые потенциально допустят к работе после реформы. В этом списке фигурируют автомобили таких российских марок, как LADA, УАЗ, Москвич, Evolute, Voyah и Sollers — в общей сложности более двух десятков моделей. Однако текст финального распоряжения до сих пор не обнародован, что порождает серьезную неопределенность среди водителей, готовящихся к обновлению автопарка или к покупке нового авто.
- Возможна ситуация, когда купленный в феврале автомобиль не войдет в согласованный список, и его регистрация в такси окажется невозможной.
- Таксисты и перевозчики массово обращаются в ведомство с просьбой как можно скорее зафиксировать окончательный перечень разрешенных моделей.
Как не потерять доход: пошаговые рекомендации
На фоне грядущих перемен ключевой совет для профессиональных водителей — не откладывать регистрацию автомобиля в таксомоторных реестрах. Сейчас есть уникальная возможность оформить транспорт по прежним параметрам, пока изменения не ввели жесткие рамки. Для минимизации рисков стоит тщательно проверить статус желаемой модели в предварительном списке Минпромторга, а также проконсультироваться с региональными органами.
Реформа делает стратегическое планирование неизбежным: сохранение стабильного дохода напрямую зависит от способности предвидеть перемены и быстро адаптироваться к новым условиям.
