В мире бизнеса, особенно среди крупных автодилеров, существует устойчивое мнение о том, что покупка дорогих автомобилей через лизинг — это оптимальный вариант. Многие уверяют, что благодаря лизинговым схемам можно значительно сократить налоговые расходы. Однако, стоит разобраться, насколько это действительно так, сообщает Дзен-канал "Рукинов Максим | Лаборатория Налогов".
Преимущества лизинга для бизнеса
При рассмотрении финансовых выгод лизинга можно выделить несколько ключевых аспектов:
- Отсрочка платежей: вместо того чтобы сразу выкладывать всю сумму, предприниматель может внести лишь 20–30% аванса, а остальное платить постепенно. Это позволяет работать с капиталом более эффективно.
- Снижение налога на прибыль: при 25% ставке за три года можно сэкономить примерно 5 миллионов рублей.
- Вычет НДС: на сумму лизинговых платежей также можно вернуть НДС, что добавляет ещё около 3,3 миллиона в активы бизнеса.
Таким образом, общая экономия может достичь 8 миллионов, что находит поддержку утверждению о «45%», озвученном дилером. Но статистика может быть более сложной и непредсказуемой.
Продажа автомобиля после окончания лизинга
Как показывает практика, механизмы реализации автомобиля после лизинга часто вызывают вопросы. Наиболее распространенные схемы — это выкуп автомобиля за символическую сумму или его продажа сотруднику за небольшие деньги. Раньше такие подходы работали, но сейчас ФНС все активнее выявляет их как уклонение от налогов.
Логика налоговой службы проста: если остаточная стоимость автомобиля составляет 1 рубль, а рыночная цена — 10 миллионов, то разница при продаже является облагаемой прибылью, с которой придется заплатить налоги.
Альтернативные схемы для увеличения выгоды от лизинга
Существуют варианты, способные сделать лизинг более выгодным:
- Покупка через ИП и аренда: Здесь автомобиль от имени индивидуального предпринимателя арендуется компанией. Это позволяет сократить налоговые обязательства и повысить экономию на выходе из лизинга до 2 миллионов.
- Создание простого товарищества: Такой вариант предполагает совместную работу ИП и компании. ИП вносит автомобиль, а компания использует его для своей деятельности. При продаже у ИП будут значительно меньшие налоговые обязательства.
Эти схемы требуют внимательного подхода к документированию, чтобы избежать замечаний со стороны налоговых органов. Однако при грамотном подходе экономия может стать действительно заметной.
Несмотря на все плюсы, лизинг не является универсальным решением. Для одного автомобиля это действительно удобно, однако для автопарка из нескольких машин стоит рассмотреть более сложные схемы, обеспечивающие большую экономию.
