Не за горами множество новых правил для системы электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС). Важнейшее из них касается проверки автомобилей, поступающих из-за границы, а также расширения перечня данных, которые смогут указывать производители в электронных документах. Например, планируется позволить им указывать рекомендуемую розничную стоимость и количество локализационных баллов. Также микрофинансовые организации могут получить доступ к внесению информации о санкциях и ограничениях. При этом, круг структур, уполномоченных вносить данные о владельцах, будет существенно расширен.
Об обязательной идентификации автомобилей
Ключевым изменением в этом проекте станет обязательная идентификация ввозимых автомобилей и шасси при оформлении ЭПТС, которая может вступить в силу с 1 января 2027 года. Соответствующий проект уже доступен на федеральном портале. Данные поправки предполагают обновление действующего с 2017 года регулирования всей системы ЭПТС.
В Минпромторге поясняют, что необходимость пересмотра старого механизма возникла в свете ухода некоторых иностранных марок с российского рынка. Прежняя модель, при которой производитель нес ответственность за соответствие ввезенной техники сертифицированным стандартам, стала менее эффективной. Это создало серьезные пробелы в контроле качества, что требует тщательной доработки существующей системы.
Причины нововведений и статистика
Документы показывают, что транспорт и шасси продолжают поступать в страну по ранее выданным сертификатам, включая те, что выданы через территорию ЕАЭС. Важно отметить, что отсутствие четкого контроля в ряде случаев ставит под сомнение соответствие конкретного автомобиля утвержденным стандартам.
- С 1 января 2027 года вводится обязательная идентификация ввозимых автомобилей;
- Поправки касаются постановления, действующего с 2017 года;
- Основной причиной изменений является уход зарубежных брендов и связанный с ним контроль качества;
- Выявлено более 12 тысяч случаев установки ЭРА-ГЛОНАСС, не соответствующих требованиям;
- Речь идет об автомобилях, оформляемых по упрощенной схеме сертификации с 2022 года.
Результаты анализа устройств ЭРА-ГЛОНАСС стали одним из ключевых факторов, обосновывающих необходимость нововведений. В более чем 12 тысячах случаев были использованы устройства, не соответствующие нормам. Целью новой процедуры является более строгая связь между ввозимой техникой и сопутствующими документами, что должно устранить существующие неопределенности и повысить уровень контроля.
